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YK-8901发动机缸体修补剂

  • 【产品特点】◆ 高温修补剂YK-8901是以进口高分子合成树脂和进口改性固化剂组成的双组分耐280℃高温胶粘剂;◆ 具有使用方便,快速定位,粘接强度高,固化物无毒等优点;◆ 高温修补剂YK-8901需加温固化,长期耐温280℃,瞬间耐温可达到350℃;◆ 具有优异的防水、耐热、耐寒、耐油、耐腐蚀性、耐老化、耐高温等性能;...
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详情介绍

【产品特点】

◆ 高温修补剂YK-8901是以进口高分子合成树脂和进口改性固化剂组成的双组分耐280℃高温胶粘剂;

◆ 具有使用方便,快速定位,粘接强度高,固化物无毒等优点; 

◆ 高温修补剂YK-8901需加温固化,长期耐温280℃,瞬间耐温可达到350℃;

◆ 具有优异的防水、耐热、耐寒、耐油、耐腐蚀性、耐老化、耐高温等性能; 

◆ 满足一般胶粘剂无法解决的各种高温工况密封、填补、灌封、粘接等难题;


【适用范围】 

◆ 280高温修补剂YK-8901 广泛应用石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、碱及管道结合面的密封及修补,高温设备磨损、划伤、腐蚀、破裂的修复,如排气管、蒸汽管、热油管、发动机缸体等的粘接与修复。  

【使用方法】 

◆ 表面处理: 除去基体表面松动物质,采用喷砂、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等方式打磨,提高修复表面的粗糙度,使用丙酮清洗剂擦拭,以清洁接着表面。 

◆ 涂胶:280高温修补剂YK-8901是由A、B双组份组成,使用时严格按规定的配合比将主剂A和固化剂B充分混合至颜色均匀一致,并在规定的可使用时间内用完,余胶不可再用; 

◆ 将混合好的修补剂涂抹在经处理过的基体表面,涂抹时应用力均匀,反复按压,保证材料与基体表面充分接触,以达到好的效果。需多层涂胶时,需对原涂胶表面进行处理后再涂抹; 

◆ 在低于气温25℃时可适当延长固化时间,当气温低于15℃时,采用适当的热源进行加热(红外线、电炉等),但加热时不可以直接接触修补部位,正确操作是热源离修补表面40cm以上,60~80℃保持2~3小时。


【注意事项】 

◆ 280高温修补剂YK-8901放置于儿童不及处,避免阳光直接照射。 

◆ 280高温修补剂YK-8901不属于危险品,可按非危险品运输; 

【储存与包装】 

◆ 高温修补剂YK-8901需在通风、阴凉、干燥处密封保存;  

◆ 高温修补剂YK-8901保质期24个月,过期经试验合格,可继续使用; 

◆ 高温修补剂YK8901包装规格为250g/组,16组/箱。 


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